(c) Jeroen Tiggelaer

« Une mobilité … sans frontières »

Euregioticket

Ce ticket permet d’utiliser pratiquement l’ensemble des transports en commun de l’Euregio Meuse-Rhin.


Euregioplan

Ticket Euregio vélo

Avec l'euregioticket vélo pour seulement 4,30 euros, vous pouvez emporter votre vélo pendant une journée dans l'Euregio Meuse-Rhin. L'euregioticket vélo est valable dans toute la zone de validité de l'euregioticket auprès de toutes les entreprises de bus et de train qui vous permettent de transporter votre vélo.

ticket vélo

Le train des trois pays

Depuis le 30 juin 2024, le train des trois pays traverse notre Euregio !

Il part d'Aix-la-Chapelle, passe par Heerlen et Maastricht pour arriver à Liège et relie ainsi les plus grandes villes de notre région frontalière.

Idéal pour un tour de découverte !

(c) arriva
 

mobilité et infrastructure

 
 
 
 

La mobilité transfrontalière a été identifiée comme l'un des thèmes clés lors des Sommets des citoyens de ces dernières années. Un réseau de transport multimodal dense est une première réponse au besoin croissant de mobilité transfrontalière.

Les progrès

Comme exemples de produits communs, on peut citer le ticket Euregio et le Bike-Ticket, disponible depuis 2020. Tous deux facilitent l'utilisation des transports en commun dans la région transfrontalière grâce à un ticket commun accepté par toutes les entreprises de transport. L'extension de la zone des billets de train belges à la gare centrale d'Aix-la-Chapelle et l'intégration des villes frontalières de La Calamine, Vaals, Kerkrade et Heerlen dans le tarif AVV peuvent également être citées comme exemples d'une étroite coopération transfrontalière.

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Le projet easyConnect est un test à grande échelle d'une technologie révolutionnaire pour la billetterie électronique transfrontalière. Le projet pilote néerlandais MaaS développe une application multimodale conviviale qui permet également de planifier et de réserver des voyages pour de nombreux moyens de transport sans être limité par les frontières nationales.

[...]

La coopération constructive entre l'Allemagne et les Pays-Bas lors de l'appel d'offres pour la concession régionale du Limbourg, la mise en service de la ligne RE18 entre Aix-la-Chapelle et Maastricht et l'extension du ticket semestriel NRW à la ville de Maastricht peuvent être considérées comme des success stories de ces dernières années.

Les défis

L'un des défis pour les transports publics transfrontaliers est la diversité des structures de financement nationales. Par exemple, l'État belge autorise les personnes âgées à utiliser gratuitement les transports publics, mais uniquement sur son territoire. A cela s'ajoutent l'absence ou la mauvaise qualité des infrastructures (surtout dans le domaine du transport ferroviaire), les différentes exigences nationales en matière de véhicules et les différentes normes techniques, telles que les horaires nationaux et les données en temps réel.

Les objectifs de la stratégie EMR2030

  • Soutenir la coopération entre les autorités, les exploitants de réseaux et les entreprises de transport ;
  • Encourager l'innovation dans le domaine de la mobilité ;
  • Créer de nouveaux services pour les passagers :

    - Améliorer l'information transfrontalière des passagers,
    - Développer une offre tarifaire eurégionale,
    - Harmonisation de la vente des billets,
    - Développement de l'offre de services,
    - Développement des infrastructures.
 
 

 
 

Extrait de la stratégie

Mobilité et infrastructure

EMR 2030
 

Contact

Michael Dejozé
Directeur

+32 (0)87 789 639
nfrg-mr


 
 

GECT Euregio Meuse-Rhin
Gospertstraße 42
B – 4700 Eupen
Tel.: +32 (0)87 789 639
nfrg-mr

 
Provinz Limburg B
 
 
Provinz Limburg NL
Region Aachen
Ostbelgien
Provinz Lüttich
 
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